Údržba a dielňa

01Práca pri lietadle s nálezom

Technik natáča kontrolu pred letom, dennú kontrolu alebo prácu na závade z technického denníka. Keď niečo nájde, ťukne a povie, čo vidí.

Výsledok je zapečatený záznam s časom, s tým, kto natáčal, a s nálezmi. Kvalita a CAMO prevádzkovateľa ho vidia v Groundbooku, prenajímateľovi ho prevádzkovateľ pošle odkazom.

Technik nevolí režim. Druh kontroly odvodí appka z úlohy, z checklistu organizácie a zo stroja.

1. Otvorte úlohu z Groundbooku, alebo vyberte lietadlo, pri ktorom pracujete.
2. Ak vaša organizácia používa pracovné karty s kódom, naskenujte kód karty. Uloží sa k záznamu ako text.
3. Ťuknite „Začať“ a natáčajte prácu pri lietadle.
4. Keď nájdete niečo, ťuknite „Nález“ a povedzte, čo vidíte. K nálezu sa zapíše čas a váš hlas.
5. Na konci práce ťuknite „Hotovo“. Záznam sa odošle a zapečatí.

02Nález a oprava

Nález nie je riadok v zozname, ale vec s históriou. Patrí k nej záznam, v ktorom vznikol, rozhodnutie s menom, oprava a záverečná obchôdzka.

O náleze rozhoduje kvalifikovaný človek, napríklad vedúci techniky alebo CAMO. AI pomáha: zaradí záznam, pripojí ho k lietadlu a upozorní.

Kratší AOG: nález, história miesta a rozhodnutie sú na jednom mieste a za minúty u toho, kto rozhoduje.

1. Otvorte nález: vidíte záznam, v ktorom vznikol, a históriu toho miesta na lietadle.
2. Kto o náleze rozhoduje, napíše rozhodnutie: čo sa s nálezom urobí a prečo. Zapíše sa s jeho menom a časom.
3. Po oprave pripíšte opravu k nálezu. Nález tak ostane jedna vec s celou históriou.
4. Po oprave urobte záverečnú obchôdzku po údržbe a pripojte ju k nálezu.

03Schválenie zákazníkom z odkazu

Nález so záznamom ide vlastníkovi alebo prevádzkovateľovi lietadla. Ten opravu schváli alebo zamietne priamo z odkazu.

Rozhodnutie sa zapíše s jeho menom a časom a ostane pri náleze.

04Vzdialený expert

Keď technik pri lietadle potrebuje radu, spojí živý obraz so skúseným technikom, výrobcom alebo dielňou.

Expert vidí to, čo kamera technika, a hovorí s ním. Hovor a jeho záver sa pripoja k nálezu.

Záver je rada. O náleze rozhoduje kvalifikovaný človek.

05Zmeny medzi kontrolami

Groundbook ukáže to isté miesto lietadla vedľa seba v čase: posledný záznam bez nálezu a dnešný.

Čo sa zmenilo, posúdi človek. Rozhodnutie o náleze robí kvalifikovaný človek, nie appka ani AI.

06Záverečná obchôdzka po údržbe

Po poslednej práci technik obíde lietadlo ešte raz. Cieľom je, aby na lietadle nezostalo náradie ani cudzie predmety a aby boli panely späť.

EASA to predpisuje v Part-⁠145, 145.A.48. Záznam z obchôdzky je zapečatený a patrí k nálezu a oprave, ak nejaké boli.

1. Po poslednej práci obíďte celé lietadlo, tak ako pri každej obchôdzke.
2. Sledujte, či nezostalo náradie ani cudzie predmety.
3. Skontrolujte, že sú všetky panely späť.
4. Ťuknite „Hotovo“. Záznam sa odošle a zapečatí.

07Záznam cez hranicu organizácie

Nezávislá dielňa MRO natáča lietadlo svojho zákazníka vo vlastnej organizácii. Záznam patrí všetkému, čoho sa týka, takže ho vidí aj zákazník.

O histórii lietadla rozhoduje jeho prevádzkovateľ. Dielňa vidí záznamy, na ktorých je, a ďalšiu históriu stroja len vtedy, keď jej ju sprístupní prevádzkovateľ alebo vlastník (pri prenájme prenajímateľ).

V kópii pre ľudí mimo organizácie sú ľudia v zábere rozmazaní. Zákazník záznam overí bez nás, rovnako ako ktokoľvek iný.

08Čo záznam nenahrádza

Oficiálnym záznamom o práci ostáva pracovná karta a osvedčenie o uvoľnení do prevádzky v systéme vašej organizácie.

Záznam ich dopĺňa obrazom a hlasom. Nenahrádza ich a nič neuvoľňuje do prevádzky.

O letuschopnosti a o náleze rozhoduje kvalifikovaný človek, nie appka ani AI.

09Kto platí

Otvoriť a overiť záznam je vždy zadarmo.

Prevádzkovateľ lietadla platí za lietadlá so záznamom v mesiaci, aj keď údržbu robí vo vlastnej réžii.

Dielňa MRO pri lietadle prevádzkovateľa neplatí. Platí, keď vedie vlastnú prácu pre viac zákazníkov.

Kto platí, záznam nezmení.